“戴高乐”航母“中年”升级将完成 或用于“航行自由”行动

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11月13日报道 据法国《论坛报》网站11月10日报道称,“戴高乐”号航母在现代化升级18个月后即将能重新服役了,这次升级成本高达13亿欧元。改造“舰到中年”的“戴高乐”号航母的官方计划,共需要2000人超过400万小时的工作量,之后就可以重新交付海军使用。

11月13日报道 据法国《论坛报》网站11月10日报道称,“戴高乐”号航母在现代化升级18个月后即将能重新服役了,这次升级成本高达13亿欧元。改造“舰到中年”的“戴高乐”号航母的官方计划,共需要2000人超过400万小时的工作量,之后就可以重新交付海军使用。从2019年一季度开始,“戴高乐”号航母就能和护航舰队重新汇合去执行任务,而围绕这一任务的训练周期已经开始。对比来看,美国航母中期大修平均需要47亿欧元且耗时长达4年。

报道称,在服役了十几年后,“戴高乐”号航母经历了彻底的创新性改造,目的是让其能够保持良好的战斗值班状态,直至2038年退役。这种创新性改造是为了让它继续执行任务而必须进行的。

法国国防部称,作为战略手段的“戴高乐”号航母,“对法国开展作战行动有着决定性意义,尤其是在打击恐怖主义活动和保障自由航行权方面”。

图为法国海军“戴高乐”号航母

法国海军集团主导“戴高乐”号航母的改造升级,每天有2000多人参与工作来确保其维养和现代化改造。

升级改造工作主要集中在三个方面:首先是战斗系统,尤其是安装覆盖范围更大的三维对空监视雷达和更为精确的航海雷达,全面数字化升级指挥作战中心,以及通信系统的创新性升级。

其次,“戴高乐”号航母的现代化改造也包括航空维养设施,会围绕“阵风”战机进行最优化处理。在改进版“超级军旗”战机退役后,“阵风”战机将是航母唯一舰载战机机型。

最后,“戴高乐”号航母本身也进行了升级改造,尤其是自动航行的现代化、稳定动力系统的改进、更换两组制冷系统以及全面改造航母上的两个食堂。

此外,这次中期改造升级还对一些重要设施进行维养:对两座核反应炉进行保养并更换燃料棒,对电力室、弹射器进行养护等。

【延伸阅读】首次试飞!英F-35B在女王号航母练起降

9月25日,英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航空母舰抵达美国,开始F-35B隐身短垂战机的上舰起降试验。参与试飞的2架F-35B属于美国海军陆战队,但由英海军飞行员驾驶。图为英军飞行员驾驶F-35B隐身战机首次从“女王”号航母上起飞瞬间。

英军飞行员驾驶F-35B从“女王”号航母滑跃甲板起飞瞬间。

英军飞行员驾驶编号为BF-04的美海军陆战队F-35B战机飞越“女王”号航母编队。

此次伴随“女王”号航母的只有一艘英军23型导弹护卫舰。

F-35B隐身战机开启升力风扇舱门,准备在“女王”号航母上降落。

英军飞行员驾驶的F-35B战机飞越“女王”号航母编队。

2架F-35短垂战机依次在“女王”号上降落。

首次驾驶美军F-35B在“女王”号上完成起降的英军飞行员。

英海军地勤人员引导F-35B战机准备起飞。

英军飞行员驾驶的2架F-35B战机组成编队飞越“女王”号航母。

【延伸阅读】锅炉运上甲板!俄唯一航母开始全面翻修

据外国社交媒体上放出的最新照片显示,俄罗斯海军唯一的“库兹涅佐夫海军上将”号航空母舰的大规模翻修工作已展开,在该舰的飞行甲板上出现了2个大型锅炉,据称是准备安装到航母上的新动力系统的一部分。图为已运输到甲板上的大型锅炉特写照。

图为远景拍摄的库舰飞行甲板,可见吊车将大型锅炉运至指定位置。

俄联合造船公司与国防部今年4月签署了相关合同,完工后的库舰将于2021年上半年回海军服役。图为停泊在船厂码头的库舰。

经过全面翻修后的库舰,舰载机将以米格-29K为主。图为2017年,库舰在地中海部署期间,一架米格-29K准备起飞,飞向叙利亚战区执行作战任务。

PD-50号船坞中的工人在库舰上进行整备作业。

俄海军苏-33战机将逐步退役,翻修完成后的库舰可能不会再搭载该型战机。图为苏-33从库舰起飞资料图。

库舰搭载苏-33战机航行资料图。

图为2017年地中海部署期间,一架米格-29K在库舰上降落,甲板上还能看到一架苏-33战机。

俄现役唯一一艘航母““库兹涅佐夫海军上将”号此前于叙利亚返回俄本土后,曾进入摩尔曼斯克州的浮船坞进行维修资料图。

图为此前在PD-50号浮船坞中的“库兹涅佐夫海军上将”号航母资料图。

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